据了解,目前国IV标准的柴油车绝大多数采用的都是SCR发动机技术,这种技术需要添加车用AdBlue,也就是俗称的尿素溶液,它是一种氮氧化物选择性催化还原剂,是以32.5%的超纯度车用尿素及纯水合成。柴油车“喝”下这种尿素后,尾气排放中的氮氧化物就能被分解为无污染的氮气和水蒸气,可直接减少雾霾污染,从而满足国IV排放标准对PM以及氮氧化物的限制。同时,采用这种技术的国IV发动机燃油经济性好、对发动机改动小、对燃油和机油要求较低,在技术升级连续性上具有优势,因此SCR技术是最适合我国国情的重型柴油车减排技术路线。