车用尿素设备厂家带你了解这些，老司机也不担心尿素溶液消耗快了。车用尿素溶液首要用来削减汽车尾气中的氮氧化物污染，是柴油车到达排放规范的必备产品。吉林柴油车用尿素可是因为许多卡友们对爱车对车用尿素溶液认识不，常常苦恼尿素溶液耗费太快，本钱太高。车用尿素溶液什么情况下会耗费？车用尿素溶液首要运用在柴油机后处理体系，当尾气从发动机排放出来后，经过排温传感器温度到达180摄氏度后，会反馈给ECU信号，ECU就会命令尿素泵开端作业，进行建压蓄压，当压力到达规范压力时，尿素喷嘴就会开端作业。求购柴油车用尿素喷发车用尿素溶液在高温环境下会分解成氨气和水后与尾气一起进入到催化箱内部发作反响，氨气和尾气中的氮氧化合物就会反响生成水和氮气，整个后处理作业完结，尾气质量达标。了解这些，老司机再也不担心车用尿素溶液耗费快了！

使用不合格尿素损坏尿素泵，相比国内工业尿素，车用尿素生产标准严格，32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成，其密度、折光率、碱度、金属离子、阴离子、杂质等含量都有严格的要求。一些企业为了降低生产成本，使用普通的水代替去离子水，这样生产的车用尿素无法满足使用要求。普通用水中的离子一般为溶解的电解质，包含如钙、镁、钾、钠等阳离子及碳酸根、根、氯酸根等阴离子。金属阳离子对SCR系统的催化剂有害作用，会造成催化剂中影响氮氧化物转化还原效率。吉林柴油车用尿素用非去离子水生产的尿素溶液中的还会造成杂质含量超标，堵塞滤清器、尿素溶液输送管道和喷嘴，降低SCR系统雾化效果，杂质过多甚至还会损坏尿素泵。而尿素泵的价格可不便宜，下面从淘宝上搜索了一下，尿素泵的价格接近万元。柴油车用尿素排行另外，非去离子水中所含有的离子和杂质会影响尿素溶液的碱度，在加热情况下会生成氨气溢出，降低氮氧化物的转化率。

SCR系统包括尿素罐（装载柴油机尾气处理液），SCR催化反应罐。SCR系统的运行过程是：当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液，柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸气排出。柴油车用尿素排行如果不装载柴油机尾气处理液、或纯度不够、或质量伪劣，都会发生车辆发动机自动减速。同时，质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂，造成严重后果。其实在欧洲，2006年就已经开始实施这个政策。欧洲柴油机尾气处理液称为Adblue。求购柴油车用尿素主要代表有BP等。目前，本产品在国际上有两大主要的认证，一是德国汽车工业协会（VDA）的AdBlue认证，另一个是美国石油学会（API）的DEF认证。

国四一项常见的做法就是，绕过OBD监控，用水代替尿素溶液，保证发动机正常工作。因为国四SCR路线的发动机燃烧充分，排放的NOx含量比较高。车用尿素溶液在国内别称很多，国内也有称其为柴油发动机氮氧化物还原剂、车用脱硝剂的。柴油车用尿素排行大部分柴油车生产商倾向于使用浓度为32.5%的尿素水溶液作为还原剂，尿素的浓度直接影响氮氧化物的还原率和尿素溶液的结晶点。过高或过低的浓度不仅不能提高氮氧化物的转化效率，反而会造成氨气的剩余形成二次污染。而选择32.5%的浓度，是因为车用尿素溶液在此浓度的结晶点（冰点-11℃）。求购柴油车用尿素NOx与空气中水结合转化产生的硝酸是酸雨的一大成因。同时NOx会与其他污染物在紫外线作用下产生光化学烟雾污染。对大气危害非常大，进而对人类的身体健康也有很大的影响。因此，加水替代尿素的行为应该得到否定和抵制。

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