车用尿素俗称：柴油发动机尾气处理液，汽车尿素，汽车环保尿素。

作用：用在国4 国5柴油车上，降低发动机尾气排放。作为柴油机动车辆选择性催化还原的还原剂，从来使尾气中的氮氧化物转化为无害的水蒸气和氮气，减少排放。因此，车用尿素可以说是重型卡车、客车等柴油车达到国四国五国六排放标准的必备产品。

为什么不加尿素后油耗会升高?

不加车用尿素，发动机功率会受限下降，当发动机功率下降后，在超车或者爬坡前，就得提前加大油门冲。比如，前面2公里有一个坡，平时到坡脚再加油就可以冲上去了;如果功率限制了，就得提前2公里提速冲坡，那么这2公里的路段就是额外的耗油了，一个月下来就会发觉不加尿素会比加尿素会增加油耗。

为什么不加尿素，没感觉到功率下降?

因为现在的车功率都很大，420/430马力的，储备功率足够。如果高速上、平原上用不了那么大功率，因尿素问题而限制功率后，感觉不明显。

车用尿素的消耗标准与使用注意事项

消耗标准：以重卡车辆配置32升的尿素罐装置为例，车辆每行驶7200公里大约消耗100升尿素，也就是每行驶2300公里需要加注一次;在运输和储存过程中，应避免光照和高温，运输温度和储存温度在-5℃～25℃，低于-5℃，应采取保温措施，高于25℃要冷却。

目前我们市场需求量大 而运输成本相对较高，产品难以走出去。所以歌洁针对全国各地招商，生产车用尿素，利润大，市场前景广阔。设备可以生产达国标的和非国标的车用尿素，国标的车用尿素是完全可以达到国标的。公司的产品不论哪一款都完全可以到质量检测局去检测，都可以保证是纯中性的，完全满足国家要求的18项检测，用在柴油车上不会造成系统报警以及堵塞的问题。

车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为尿素晶体和超纯水。重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准，在尾气处理上就要选用适合的SCR系统，而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的必备产品。