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背景:
随着国民经济水平的提高,国家也越来越重视对环境的保护力度,与此同时,也加快了提高汽车尾气排放标准的步伐。目前我国已全面实施国Ⅳ排放标准,而为了符合这项要求,柴油车大多采用安装SCR系统的方式使得其尾气达标排放。国内对于柴油车尾气的动态监测尚处于空白期,加之车用尿素大多以散装、桶装加注方式为主,社会上采用的车用尿素及方式也鱼龙混杂。
对于车用尿素的需求在近几年迅速增长,加油站以及车队运营商会逐步需要用于储存车用尿素的大容量储罐,我国的很多省市也正在积极的进行真正尿素加注站的建设工作。
车用尿素溶液与普通尿素不同,为AUS32型尿素,这种尿素是指工业上生产的只有痕量缩二脲、氨和水的尿素,不含醛和其他物质,洁净度非常高。所以其要求的温度、洁净度、耐腐蚀方面的储存条件也更为苛刻,目前各石油公司对于车用尿素的大容量储罐主要以不锈钢储罐和复合材料储罐为主。
但不锈钢储罐若做撬装加注其传导热系数较高,保温成本支出高昂,而用作埋地存储的不锈钢储罐,其车道下仍然要进行承压池的建设且其焊缝处必须做特殊的防腐处理,在付出高额的土建施工费用的同时面临着焊缝的晶间反应的渗泄漏威胁,仅考虑产品自身造价方面,不锈钢储罐与复合材料储罐相比较而言同样处于劣势。
河北澳科中意环保科技有限公司通过技术引进、消化和创新之后所生产的复合材料双层罐,针对尿素溶液存储的苛刻条件而研发,使得澳科中意®的车用尿素储罐(简称DEF罐)成为了车用尿素溶液存储的良好选择。
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保证尿素溶液的洁净度
众所周知,全复合材料以耐腐蚀著称且不需要特殊的涂层或衬里,这就保证了尿素产品的洁净度和完整性。而澳科中意®所经特殊材料配比及成型工艺的尿素储罐已通过了尿素溶液存储的材料兼容性实验,符合国际ISO标准的要求。
车道下直埋、保温
同时,澳科中意®的DEF罐采用车道下直埋,在节约了建站面积、降低建站投资的情况下,其存储天然保温。
耐腐蚀性强
埋地存储不但杜绝了杂质污染的尿素的可能性同时避免了地上存储所带来的产品质量以及安全方面的隐患。如果加油站今后想采用该储罐存储油品或者在油品及车用尿素溶液两方面做更替,仅需要对内部进行简单的清洗后便可实现,储罐采用的工艺及原材料可以抵御成品油及车用尿素溶液带来的腐蚀威胁。
安全测漏
澳科中意®DEF罐其中间层同样应用了3D玻纤织物,采用主动测漏系统,保证了即使发生意外情况,储液不会进入环境,从结构和设计上杜绝了储液外泄的可能性。而这是不锈钢储罐所无法企及的高度。
超长质保
澳科中意®DEF罐也通过了国外知名第三方认证机构UL保险商实验室的认证,同时拥有30年担保的质保期,符合存储尿素溶液及油品的一切规范,有效的保障了客户的投资最高回报。
尽管受实际国情的各种因素的影响,尿素溶液加注大容量存储、加注及其配套的相关检测目前在国内尚待进一步完善,但有着高度社会责任的多家成品油销售企业已经纷纷开始了相关布局,截至目前,澳科中意®先后在安徽、湖南的中石化、高速集团等客户中取得了超过100台的车用尿素储罐订单。
我们相信随着国家政策的完善,石化行业的共同努力,澳科中意®的车用尿素储罐一定能够为中国的环保事业做出自己的贡献。