用便宜的车用尿素或者不用车用尿素对卡车有什么影响?
对于卡车而言,发动机燃烧后产生的气体中有一种氮氧化物的污染气体。为减少该气体的排放,国家设定了针对于卡车的排放标准作为卡车能否上路的指标之一。各个车企也在自家卡车中添加了SCR,也就是尾气后处理系统,来减少氮氧化物的排放。整个系统中需要用到的一种溶液,就是车用尿素。
(SCR系统图)
那用不用添加车用尿素呢?当然用,不用车用尿素是不行的!
车用尿素是消耗品,卡友受价格或方便性考虑,一些用户会选择不加车用尿素。缺少车用尿素虽然对发动机无任何损害,但发动机的ECU控制系统会监测尿素的存量和尾气排放的超标,如排放超标或车用尿素缺少,后处理的故障灯会报警提醒司机进行检查处理。到一定时间后故障未解决,车载电脑控制系统ECU会对发动机限速、限制发动机的扭矩。表现为车爬坡无力,提速慢,甚至会被限制在一定时速无法提速。
车辆长期缺少车用尿素,会造成尿素泵的损害,更换一个尿素泵,至少需要2000元。
因此,为了确保车辆的正常使用,必须使用合格的车用尿素。
(故障灯)
可以用便宜的车用尿素吗?
不,答案是不可以的!而且车用尿素不能随便用。
用了不合格的车用尿素,也就是所谓的劣质车用尿素,会对后处理系统造成严重的损坏,得不偿失。
(尿素结晶)
那不合格的车用尿素会对车辆造成什么损害呢?
(1)损坏计量泵。不合格的车用尿素会导致计量泵异常磨损或者堵塞,导致计量泵工作不良或直接损坏。
(2)损坏喷嘴(包括气助和电控喷嘴)。气助喷嘴被杂质颗粒堵塞后根本无法疏通,必须更换。电控尿素喷嘴位于排气管中,长期处于高温环境中,而它工作时正是通过车用尿素的循环进行冷却,如果得不到车用尿素的冷却,尿素喷嘴也极易损坏。
(3)劣质的车用尿素结晶会导致“尿路结石”。长时间不使用或使用劣质车用尿素,尿素的结晶会堵塞管路、喷头以及泵体,导致局部或者整个系统损坏,维修费用高。
(4)损坏车辆的催化器。不合格的车用尿素对汽车的催化器有很大损害,长期使用会造成消声器中陶瓷载体中的催化剂中毒,从而降低转换效率,OBD排放超标,后期维修成本很高。
(5)其他部件的损坏:如尿素罐结晶堵塞,排气管结晶堵塞等。如果还能清洗出来还好,如果清洗不出来,只能进行更换。更换器件所需要的费用和时间成本也是不小的。
(价格昂贵的后处理)
使用车用尿素时应该注意些什么呢?
1、小心结晶桶装软管限一次性使用
现在的车用尿素分为桶装和车用尿素加注机添加,使用桶装加注时一定要注意打开密封的桶盖之后,尽量将所有车用尿素一次性全部加注到尿素箱内。如果保存时密封做的不好,会让车用尿素出现结晶,倒入尿素罐中可能造成堵塞。
2、气驱尿素罐打开得先放气电驱系统在加注车用尿素溶液的时候比较简单,直接打开盖子就可添加;气驱系统由于储罐内有气压,稍微复杂一些,需要将储罐密封盖拧松三圈放气,直至气压归零,才可以打开盖子添加车用尿素。这一点必须要注意,否则有可能造成人身伤害事故。
(心连心智能加注机)
总结时间:
现在适应国家政策,为了让我们的车辆能够正常上路,一定要使用车用尿素,而且还要使用优质达标的车用尿素。
不使用车用尿素或使用劣质车用尿素会让卡车动力不足,长时间会造成了车辆器件损坏,如喷嘴堵塞、尿素箱结晶堵塞、排气管堵塞、尿素泵损坏、三元催化器损坏等。光维修和换件的费用,是远远大于不用车用尿素节省出来的钱的。
车用尿素的消耗只占燃油消耗的7%-10%,所以这费用在其他方面随便就省出来了。不至于再去想方设法减少车用尿素的开支。
河南心连心蓝色环保科技有限公司,拥有从尿液生产到成品灌装的全流程车用尿素溶液生产和加工基地,拥有全套先进的自动化连续生产和灌装装置,主要设备选用进口装备,控制系统全部选取了德国西门子人机对话系统;配备全套车用尿素溶液质量检测设备,拥有一流的检测和检验中心;具备完善的质量管理体系,拥有成熟的化工生产、管理人才队伍,产品适用于国四及以上排放标准(含国五、国六)的柴油车SCR系统的尾气处理,产品质量优质、稳定、可靠,欢迎选购!