最常见的车辆不烧尿素原因分析及解决方案！
很多师傅经常说，车辆的排放标准要求越来越高，一旦车辆SCR系统不工作（俗称“不烧尿素”），排放标准也很难达到要求，维修这方面的故障也是很费事。
费事的原因就是在于，影响车辆不烧尿素的因素有很多种，比如尿素泵损坏、尿素管路堵塞、喷嘴堵塞、压力传感器损坏等。其中压力传感器的损坏也是让很多师傅感到难以维修的技术难点。
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比如凯龙气驱尿素压力传感器，它的信号电压一旦变高，往往就会引起车辆不烧尿素或者是车辆动力不足的情况。
一般这种情况出现后，解决办法就是使用万用表测量该元件的电压，正常电压一般是5V（供电）5V（信号）和0V（地线），如果电压值不正常，很有可能是插头出现虚接或者进水的情况发生，更换新的插头即可解决故障。
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当然这仅仅只是一种类型的故障解决方式，根据很多老师傅所说，要想维修修得好，了解元件的本身和对应的电路图才是提升技术的根本。
还是以凯龙气驱尿素压力传感器为例该元件主要是测量混合室内的压力（气压值），而混合室正常压力在4bar左右。出现故障时，车辆不烧尿素，并亮故障灯。故障码为现行故障时，发动机会立马限扭。
常见故障：该元件经常出现的故障种类有两种，分别是泵内部压力传感器超上限故障（开路）和泵内部压力传感器超下限故障（短路）。
检修方式：该元件的维修方式主要有以下两种方式：
1、测量开路电压应为：5V 5V 0V，若电压正常可能是传感器本身问题，建议更换。
2、读取数据流，看在驱动尿素泵时压力是否能够上升为4bar左右，若压力不上升应检修泵内部，可先更换维修包后进行测试。
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故障分析：压力传感器安装于混合腔处，测量压力值为气体压力，若出现压力过低（或过高）时，应依次排查外部气源、空气电磁阀、及混合腔空气单向阀是否出现卡滞或堵塞状态。
该类元件主要有两种类型，分别是方头和圆头，每种类型的针脚定义如下：
凯龙方头：针脚1和2是电源正极，3号和4号针脚为电源负极；5号针脚为开关信号，7号和8号针脚为CAN线；
凯龙圆头：16号针脚为电瓶正极钥匙开关为34号针脚，15号为CAN为屏蔽线针脚；28和22号针脚分别为CAN高端和低端针脚；35号为压缩空气电磁阀控制（启动）针脚，36号为压缩空气电磁阀反馈（回路）针脚；
*针脚定义图
